Von Januar 2021 wird Mentor in Siemens umbenannt. EDA (2)
Was wir brauchen, ist ein digitales Zwilling, der komplette elektronische Systeme erstellen, überprüfen, überprüfen, überprüfen, überprüfen, überprüfen, überprüfen, verifizieren, die echte Software ausführen und mit der physischen Welt interagieren. Designer müssen nicht nur sicherstellen, dass sie Geräte arbeiten gemäß den Spezifikationen, aber auch um die Leistungseigenschaften der Anwendungssoftware wann läuft in das System Umgebung.
Für 35 Jahre, viele IC-Designer haben digitale Zwillinge verwendet, um ihre Chips. Die digitale Twin-Funktion von Siemens Eda ist viel mehr als das.
WE Bereitstellen Sie nicht nur digitale Zwillinge des Designs für die Simulation, sondern auch digitale Zwillinge des Herstellungsprozesses, um das Design sowie digitale Zwillinge der verwendeten Geräte zu realisieren. alle diese sind miteinander verbunden, sodass wir eine kontinuierliche Verbesserung des Feedbacks von stromabwärts und füttern Sie Erkenntnisse vor. Wann Das Produkt läuft tatsächlich vor Ort, Probleme können auftreten. Relevante Daten können an das passende Design-Digital-Twin zurückgebracht werden, und wir können den digitalen Twin verwenden, um das Design zu verbessern, und sogar Software-Upgrades an die Produkte vor Ort senden.
Pave360 ist ein hervorragendes Beispiel, das auf dem Konzept der digitalen Zwillinge basiert. Es ist eine komplette autonome Fahrzeugüberprüfung und -validierungsumgebung, modelliert auf dem Systemebene, die zwei Twin-Bilder des physischen Fahrzeugs und deren Fahrerumgebung darstellen.
Der digitale Twin kombiniert Siemens EDA Lösungen mit Werkzeugen in Siemens ' Digital Industrial Software. SIMCENTER Prescan kann Fahrszenarien und zugehörige Sensordaten erzeugen, die in die Fahrzeug E / E Architekturmodell und im Rechensystem des veloce Platform. SIMCENTER Amesim bietet eine Multi-Domain Elektromechanische Systemsimulationsplattform, die eine geschlossene Schleife bilden können Umwelt einschließlich mechanischer, elektrischer und hydraulischer Subsysteme. Heute, Frontende Die Überprüfung des autonomen Fahrzeugdesigns ist zur Realität geworden.
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