Yokogawa AAP135-S00 Neu in der Box.

Yokogawa AAP135-S00 brandneu und Original

Motorschutz

Die Auslöseeigenschaften von 3RV10 / 3RV11 Motorstarter-Protektoren sind hauptsächlich zum Schutz von Induktionsmotoren konzipiert. Die Motorstarter-Protektoren werden daher auch als Motorschutz bezeichnet Schaltung Becher. Der Nennstrom des zu schützenden Motors wird auf der Einstellung eingestellt. Die werkseitige Einstellung der Kurzschlussfreigabe ist das 13-fache des Nennstroms des Motorstarters. Dieses Ermöglicht störungsfrei starten und stellt sicher, dass der Motor ordnungsgemäß geschützt ist. Die Phasefehlerempfindlichkeit des Motorstarter-Protectors stellt sicher, dass er rechtzeitig im Ereignis eines Phasenausfalls und Überstrichen das ergibt sich in den anderen Phase. Motorstarter-Protektoren mit thermischen Überlastungsversionen sind normalerweise in Übereinstimmung mit der Fahrklasse 10 (Klasse 10) entworfen. Motorstarter-Protektoren der Größen S2 und S3 sind auch in der Reiseklasse 20 (Klasse 20) und dadurch können Motoren unter schwierigen Bedingungen gestartet werden

Reiseeinheiten

3RV1 Motorstarter-Protektoren sind mit Inverse-Time Verzögerte Überlastrelease basierend auf dem Bimetallprinzip und mit momentanen elektronischen Auslöseeinheiten (elektromagnetisch Kurzschluss Veröffentlichung).

Die Überlastungslösungen können in Übereinstimmung mit der Laststrom eingestellt werden. Die elektronischen Auslöseeinheiten sind dauerhaft auf einen Wert eingestellt

13-fache des Nennstroms und ermöglichen somit störungsfreie Starten von Motoren.

Motorstarter-Protektoren für Linienseite Transformatorschutz sind dem 20-fachen des Nennstroms eingestellt, um das Auslösen infolge von

Hochtransformator Inrush Strom.

Die Skalenabdeckung kann versiegelt werden, um nicht autorisierte Einstellungen an dem Set-Strom zu verhindern.

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